In mijn hele rijcarrière heb ik al drie keer het voorrecht gehad om de geldende snelheidsbeperkingen aan mijn laars te lappen, in ruil voor een milde donatie aan het politiekorps. Telkens werd ik gepakt door een anonieme wagen, waardoor de boete in kwestie geen invloed heeft op mijn rijgedrag op de plaats van het onheil. Die dingen staan er nu eenmaal te zelden om rekening mee te houden.
Wat me wel telkens opvalt, is de papierverspilling die met zo’n boete gepaard gaat. Niet dat ik zo’n bomenknuffelaar ben -ik veeg mijn gat aan bomen- maar het lijkt me toch wat overdreven. Eerst krijg je een brief in slecht Nederlands die je vertelt wat je waar hebt mispeuterd, wat het je zal kosten en dat je binnenkort een brief zal krijgen met het rekeningnummer op.
Een paar dagen dag later krijg je dan een tweede brief die herhaalt wat je hebt mispeuterd en wat het je zal kosten. Ditmaal hangt er wel een overschrijvingsformulier aan, dat ik als moderne mens niet gebruik omdat ik al mijn betalingen met mijn computer afhandel. Maar goed, niet iedereen is zo hi-tech als Dick Richie, dus de aanwezigheid van het formulier kan ik nog begrijpen. Maar waarom hangen ze dat dan niet meteen aan de eerste brief?
Volgens mij zou het geen slecht idee zijn om een e-mailadres aan een nummerplaat te laten koppelen. Bega je een overtreding, dan krijg je een elektronisch formulier met alle uitleg en het verschuldigde bedrag op in je bus en kan je met één klik je schenking betalen. Staat er geen e-mailadres geregistreerd, dan krijg je een old school brief waar meteen het overschrijvingsformulier aan vasthangt. Dat alleen al zou meer dan een halvering betekenen van het papiergebruik.
Ik vind het zeer vreemd dat de groenen hier nog niets aan gedaan hebben, maar die rijden natuurlijk allemaal met de fiets.
reacties